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二手车井喷亟待新政资本布局提速7z7z

2019-01-31 02:13:24

二手车“井喷”亟待新政 资本布局提速

不断走高的二手车市场,正吸引着嗅觉敏锐的各方资本,他们试图以自身的资本力量激活二手车潜在的“井喷”市场。但是,对于二手车市场而言,眼下诚信体系的不健全、税制改革尚未推进等,仍将是制约二手车市场发展的重要因素。

来自中国汽车流通协会的统计数据显示,2014年二手车交易已达605万辆。就区域市场而言,交易量前三位的省市分别是广东、四川与北京。其中,车辆的更新与消费升级,已经成为北京等实施限购政策的城市拉动新车销售的重要动力。来自北京北辰亚运村汽车交易市场的统计数据表明,2014年车辆更新上牌占比为71%。

但是,更新后的二手车的流向却正在受到越来越多“三限”(限购、限行、限迁政策)城市的制约。据《每日经济》不完全统计,目前国内约有110个地级以上城市不允许国四排放标准的车辆“转籍”,而这些城市几乎覆盖国内所有省(直辖市)。“环保的压力越来越大,各个地方尤其是北京这些一线城市控可能不太容易。”北京二手车交易公司卓杰行副总经理袁兵告诉《每日经济》。“越来越多的‘三限’政策确实影响了二手车行业的发展。但是从发展的角度来看,存量汽车的不断累积在中国汽车市场是个不争的事实。解决之道就要靠二手车市场健康、有序发展,这也是欧美成熟市场中二手车超过新车销量的原因所在。”二手车电商公司大搜车创始人、CEO姚军红告诉《每日经济》,“从包括国家税务总局在内的一些行业主管机构的表态来看,有关二手车的一些政策性问题,会逐步获得解决。”

据了解,自《二手车鉴定评估技术规范》于2014年6月1日正式实施,二手车行业的透明化、规范化经营正在不断推进。但是,二手车领域的相关管理政策仍存在继续完善的空间,主要就集中于二手车临时产权登记和税赋压力。行业人士对此已经呼吁了很久,但是目前政策并没有明朗化。

分析认为,要进一步规范和促进二手车市场发展,需要建立二手车鉴定评估国家标准和临时产权登记制度,调整二手车交易的增值税征收方式。“二手车增值税的征收,涉及车辆交易的‘进项’和‘出项’,在交易过程中又会涉及临时产权的问题,就会涉及工商、财政、交通等管理部门,因此还要看那个部门愿意先行一步。”袁兵告诉《每日经济》。他认为,全面推进二手车的税制改革在2015年值得期待。

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