您当前的位置: 首页 > 旅游

揭秘中国重型直升机太结实太强悍成缺点

2019-03-06 20:16:20

资料图:直-7飞行想象图

中国重型直升机——直-7 1971年夏,研制洲际导弹的“718工程”启动,但是护航、打捞舰船及所载直升机都要自己制造。当时的形势是“弹等舰、舰等机”,这个“机”就是我国重型直升机——直-7。

当时的中央军委副主席叶剑英元帅定下的目标——运载一个排。这就是直-7,采用六桨叶的旋翼,设计重量14.4吨,

揭秘中国重型直升机太结实太强悍成缺点

商载3.5吨。

据当时参与直-7研制的科技人员回忆,当时正处于“文革”,设计室就设在试飞院大礼堂里,70多位男性技术人员住在一个大屋子里,一个大通铺人挨着人睡。

测试各种承力部件极限的全机静力试验,于1978年8月在一架样机上进行,当加载到原设计载荷约130%时,机体才被破坏。也就是说,这架直升机设计得太结实、太强悍了。

然而,也正是因为直-7设计的结构强度过大,导致结构超重严重,降低了飞行性能。改革开放后从法国引进“超黄蜂”直升机,在直-7研制的基础上发展直-8。因国家财力有限,直-7只得为直-8让路。

1979年6月,国家决定中止直-7项目。仅有的两架原型机,向世人诉说着中国人在极度困难下自主研发直升机的“激情燃烧的岁月”。(本报 屠晨昕 整理)

:高辰

来源:

©

推荐阅读
图文聚焦